トップページ マシン TT-R 125

 
 
 
■Machine Modification

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 'TT-R 125 

フロント
YZ80ベースのフロントフォークをTTーR125用にモディファイおよびセッティングを施しました。フロント周りはクランプ(トップ,ロア)をはじめとし、ゼッケンプレート,フェンダー,フロントフォーク,ホイールブレーキホース,キャリパー等、YZ80のパーツを完全移植したかたちになっており、フロント部は、シルエット的にもYZ85です。

  削り出しハンドルクランプ
　TT-R125はポジショニングが狭いので、オフセットクランプキットを製作いたしました。写真はプロテーパーなどの径φ？mmに対応したアルミクランプです。大人の方でもゆったりとしたポジショニングを確保、ライディング時においての疲労なども低減されると思われます。ロアクランプにはステンレス、ハンドルクランプにはアルミボルトを使用しております。
  リアブレーキマスタシリンダ取り付け
　YZ80クラスのマスタシリンダを移植。フットペダルはTT-R125純正をオフセット変更、キャリパーとブレーキホースもYZ80クラスの純正パーツを使用。
  リンク
　リンクは純正ノーマルです。スイングアームはYZ80のスイングアームを大幅に加工、YZ80はスイングアーム上部にリンクピボットがありますが、これをTT-R125のリンクに合わせ、ピボットを下部に変更、ピボット部分は削りだしで製作いたしました。
 
リアショック
　リアショックユニットはワンオフ製作いたしました。ショックアブソーバボディはYZ80のものを加工、スペースがないためガス室別体式のリアショックに変更、ショック長をノーマル時より10mm延長しストロークも10mmアップしております。ガスタンクはガソリンタンクの下に配置、コンプレッション、リバウンドの調整アジャストも設置しました。

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