エキゾーストパイプの取回しを大幅に変更した重量マスの集中化を狙った軽量チタニウムエキゾースト後傾シリンダーと前方ストレート吸気で車体の重量マスを集中し、高い操作性を備えた2010年式YZ450Fのエキゾーストの取回しを…
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バネ下重量を軽量化します。軽量加工後に強度アップのため平滑に研磨してハードアルマイト処理を施したライトウェイトホイルハブです。丈夫な上に軽量なハブに仕上げています。色が黒っぽいのはハードアルマイトの色です。カラーはハー…
アルミ削りだしのブラケットステップアルミフレームのコンペティションモデル用のフットレストを取り付けるブラケットを製作しました。このパーツは左右で146gです。ノーマルの鉄金属製のブラケットからこのパーツに変更しますと、-…
アルミ削りだしのブラケットステップアルミフレームのコンペティションモデル用のフットレストを取り付けるブラケットを製作しました。ノーマルのブラケットは鉄金属製ですので、このパーツに交換することにより軽量化できます。ノーマ…
アルミ削りだしのスライドピンリアセットです。(画像右上のパーツ)ノーマル35gで、このパーツは10gです。 (画像左下のパーツ)ノーマル16gで、このパーツは5gです。アルミ7075材を使用し、硬質アルマイト処理してお…
アルミ削りだしのスライドピンセットです。キャリパーをスライドさせるためのピンです。バネ下重量を軽量化して、よりレスポンスの良いサスペンションをご提供したいので、基本的に鉄金属ではなくアルミ材を使用してパーツの製作をして…
チタニウム製のパッドピンです。ブレーキパッドを取り付けるピンです。材質はチタニウム製で軽量な上、耐久性と耐磨耗性も抜群です。ノーマル13g、このパッドピンは7gですので、-6gの軽量化になります。適合車種:YZシリーズ¥…
インナーローターがアルミのローター フローティングピンとインナーローターがアルミ製のローターです。ノーマルから-116gの軽量化でバネ下重量の軽量化になり、サスペンションの負担の軽減からライダーの負担までも軽くします。…
YZ250F用チタン製リアスプリングです。ノーマル1,588g でこのチタンスプリングは740gです。-848g の軽量化になります。リアショックのスプリングはバネ下に位置しますので、足回りの重量に関係します。比較的大き…
リアショックのプリロード調整をスマートに 6mmのヘックスでプリロードを調節できます。材質はアルミで出来ており、軽量化にもなります。適合車種:CRF450R ,YZ450F年式:10¥15,750 (税込) …